16日晚交通銀行公告稱(chēng)2015年6月16日，公司收到中國人民銀行《交通銀行深化改革工作小組關(guān)于做好交通銀行深化改革工作的通知》。通知告知，交通銀行深化改革方案已經(jīng)國務(wù)院批準同意。

　　公司將按照經(jīng)國務(wù)院批準的交通銀行深化改革方案要求，完善中國特色的大型商業(yè)銀行治理機制，堅持國有控股地位，優(yōu)化股權結構，探索引入民營(yíng)資本，積極發(fā)揮戰略投資者作用，探索高管層和員工持股制度；完善授權經(jīng)營(yíng)制度，激發(fā)體制機制活力，更好發(fā)揮董事會(huì )、高管層和監事會(huì )作用；深化用人、薪酬和考核機制改革，落實(shí)風(fēng)險責任制，強化企業(yè)內部監督，推進(jìn)事業(yè)部制等內部配套改革。

　　公司在推進(jìn)深化改革的過(guò)程中，如涉及有關(guān)重大事項，將嚴格按照上市規則有關(guān)規定，及時(shí)履行相關(guān)信息披露義務(wù)。

　　第一財經(jīng)曾報道，交行對于人事績(jì)效薪酬的一些改革已經(jīng)出現“試運行”跡象，總體的方向是用人制度更趨于市場(chǎng)化，加大一線(xiàn)業(yè)務(wù)人員的獎勵彈性。

　　交通銀行一直是商業(yè)銀行混合所有制改革的第一方陣。去年年中交行曾發(fā)布公告稱(chēng)，“作為上市公司，已形成了國有資本、社會(huì )資本和海外資本共同參與的股權結構，具備了混合所有制經(jīng)濟的基本特征。正在積極研究深化混合所有制改革、完善公司內部治理機制的可行方案。”

自2005年上市以來(lái)，交行的股權結構最符合混合所有制基本特征，截至2015年一季度末，財政部持股比例為26.53%，香港上海匯豐銀行有限公司持股18.70%，全國社會(huì )保障基金理事會(huì )持股4.43%。有報道稱(chēng)，交行或引入騰訊及復星入股。