人民日報刊文稱(chēng)，日前，習近平總書(shū)記來(lái)到徐工集團考察，坐進(jìn)新型起重機駕駛室，問(wèn)性能、詢(xún)價(jià)格，并鼓勵企業(yè)不斷創(chuàng )新。他強調，“發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟，就一定要把制造業(yè)搞好，當前特別要抓好創(chuàng )新驅動(dòng)，掌握和運用好關(guān)鍵技術(shù)。”十九大之后，習近平總書(shū)記的首次調研就來(lái)到制造業(yè)企業(yè)，被視為“為實(shí)體經(jīng)濟加油打氣”之舉。

中車(chē)長(cháng)春軌道客車(chē)公司、廣西南南鋁加工公司、山西鋼科碳材料公司……近年來(lái)，習近平總書(shū)記深入企業(yè)調研，做出了“實(shí)體經(jīng)濟是國家的本錢(qián)”“國家強大要靠實(shí)體經(jīng)濟”“把實(shí)體經(jīng)濟抓上去”等重要論斷，體現了對經(jīng)濟發(fā)展的深刻認識，彰顯了對實(shí)體經(jīng)濟的高度重視。

實(shí)體經(jīng)濟是強國之本、興國之基。以創(chuàng )新頂住近年來(lái)工程機械業(yè)的大波動(dòng)，主要指標連續27年穩居“中國第一”；以“徐工工業(yè)云”平臺重構全球產(chǎn)業(yè)鏈，領(lǐng)跑“中國智造”，徐工集團正是中國實(shí)體經(jīng)濟由高速增長(cháng)轉向高質(zhì)量發(fā)展的縮影。今天，在轉變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟結構、轉換增長(cháng)動(dòng)力的攻關(guān)期，實(shí)體經(jīng)濟能否“壯筋骨”“上臺階”，直接關(guān)系到世界第二大經(jīng)濟體的國際話(huà)語(yǔ)權。正如習近平總書(shū)記所說(shuō)，中國這么大，必須始終高度重視發(fā)展壯大實(shí)體經(jīng)濟，不能走單一發(fā)展、脫實(shí)向虛的路子。

發(fā)展壯大實(shí)體經(jīng)濟，重在制造業(yè)，也難在制造業(yè)。當前，主要發(fā)達經(jīng)濟體采取減稅等政策促進(jìn)制造業(yè)回流，新興經(jīng)濟體也在利用勞動(dòng)力低成本優(yōu)勢吸納制造業(yè)投資。雙重擠壓下，“中國制造”在全球產(chǎn)業(yè)鏈中低端的傳統競爭力正在消失，唯有向產(chǎn)業(yè)鏈的中高端攀爬，才有可能在全球經(jīng)濟版圖的重構中，活得下去、活得更好。

更需重視的是，中國雖然號稱(chēng)“世界工廠(chǎng)”，可規模上的輝煌難以掩蓋品質(zhì)上的缺憾、品種上的缺失，以及品位上的缺乏。一面是“傻大黑粗”行業(yè)產(chǎn)能?chē)乐剡^(guò)剩，跌成了“白菜價(jià)”；一面是中國百姓海外掃貨，讓洋品牌賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)。滿(mǎn)足新時(shí)代的新需求、新期盼，將眼光從數量投到質(zhì)量、從速度轉向效率，才能實(shí)現制造與消費的雙贏(yíng)，從跟跑變?yōu)椴⑴苌踔令I(lǐng)跑。

挺起創(chuàng )新的脊梁，才能為實(shí)體經(jīng)濟壯骨健髓。2012年起，我國研發(fā)經(jīng)費增速連續4年下滑，其滯后反應出現在2015年，我國規模以上工業(yè)企業(yè)利潤增速多年來(lái)首次負增長(cháng)。而隨著(zhù)2016年科研投入增速重回10%以上，目前工業(yè)企業(yè)利潤不僅保持了高增速，企業(yè)利潤率也恢復到了國際金融危機前的水平。新常態(tài)下，“鋪攤子”“拉架子”的舊路不好走，也行不通了，“中國制造”唯有落實(shí)創(chuàng )新驅動(dòng)戰略，依靠創(chuàng )新引領(lǐng)，弘揚工匠精神，在基礎研究與關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)上下苦功，在精細管理與創(chuàng )新設計上多用心，才有可能在并跑途中彎道超車(chē)，脫穎而出。

發(fā)展壯大實(shí)體經(jīng)濟，不僅是市場(chǎng)主體的事兒。破解長(cháng)期積累形成的結構性問(wèn)題，還需深入推進(jìn)全面深化改革，破解機制性障礙，優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，為實(shí)體經(jīng)濟的發(fā)展多立路標、少設路障。相信改革的力度和熱度將決定“中國制造”由跟跑變領(lǐng)跑的速度。