盡管歐洲領(lǐng)導人表現出團結一致的決心，來(lái)對抗他們所認為的違反全球貿易規則的美國關(guān)稅計劃。但事實(shí)證明，他們并不善于為追求共同目標而擱置國家分歧。

“這對世界貿易來(lái)說(shuō)是糟糕的一天，”歐盟委員會(huì )主席Jean-Claude Juncker在美國總統特朗普宣布對加拿大、墨西哥和歐盟征收鋼鋁關(guān)稅之后無(wú)奈地表示。

而這種無(wú)奈也源自于，歐洲內部在如何報復美國甚至是否報復的問(wèn)題上并未達成一致的立場(chǎng)，歐盟在采取實(shí)際行動(dòng)上陷入了困境。

自3月特朗普決定加征進(jìn)口鋼鋁關(guān)稅以來(lái)，法國就傾向于對美國進(jìn)行反擊。

法國表示，特朗普以國家安全為由而提出的關(guān)稅計劃，是對基于國際貿易概念而進(jìn)行監管的世界貿易組織的冒犯。

另一方面，雖然德國貿易部長(cháng)Peter Altmaier一直強調尋找解決美國金屬關(guān)稅問(wèn)題的辦法是非常有必要的。 

在上個(gè)月一次會(huì )議中， 這位德國部長(cháng)曾建議，歐洲應該接受向美國出口鋼材的配額，作為永久免除美國鋼鋁關(guān)稅的代價(jià)。

隨后，歐盟官員對德國的提議作出了憤怒的回應，他們堅持認為，關(guān)稅計劃對以規則為基礎的貿易體系構成了嚴重的威脅。

華爾街見(jiàn)聞曾提到，德國人對反擊美國的顧慮其實(shí)在于：如果采取以牙還牙的報復措施，有可能令事態(tài)升級，從而導致貿易戰最終爆發(fā)。貿易戰極有可能吞噬歐洲的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。

德國經(jīng)濟周刊此前報道稱(chēng)，特朗普上月對法國總統馬克龍稱(chēng)，將禁止德國豪車(chē)廠(chǎng)商進(jìn)入美國市場(chǎng)，并表示會(huì )堅持自己的貿易政策，直到?jīng)]有一輛奔馳在紐約馳騁。

CNBC也指出，德國是歐盟最大的經(jīng)濟強國，它不愿將沖突升級，以免危及其向美國的高利潤出口。

英國劍橋大學(xué)國際貿易專(zhuān)家Meredith Crowley認為，德國受益于全球市場(chǎng)開(kāi)放，因此他們不想為自由貿易設置更多的壁壘。

但值得注意的是，更多貿易專(zhuān)家認為歐洲將被迫進(jìn)一步向美國開(kāi)放市場(chǎng)，以便從特朗普的關(guān)稅壓力中獲得緩解。

“美國現在正在行使其權力，”DNB市場(chǎng)經(jīng)濟學(xué)家Haugland說(shuō)， “到了緊要關(guān)頭，歐盟肯定不想引發(fā)貿易戰。”