業(yè)內人士表示，早秈稻期貨配合粳稻期貨、晚秈稻期貨，將形成稻谷“三駕馬車(chē)”。“三駕馬車(chē)”的推出，將提升現貨企業(yè)參與的積極性，利用現貨企業(yè)期貨市場(chǎng)上套期保值和價(jià)格發(fā)現功能日，有效規避價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險，進(jìn)而實(shí)現了穩健經(jīng)營(yíng)。

　　粳稻期貨有望年內上市

　　距動(dòng)力煤期貨獲批不到一個(gè)月的時(shí)間，粳稻期貨、晚秈稻期貨也浮出了水面。 

　　鄭商所黨委書(shū)記、理事長(cháng)張凡在由鄭商所主辦的2013鄭州農產(chǎn)品（稻谷）期貨論壇上表示：“為進(jìn)一步豐富完善糧食系列、稻谷系列期貨品種，擴大服務(wù)“三農”的服務(wù)和領(lǐng)域，鄭商所從2012年開(kāi)始研發(fā)粳稻期貨，按照貼近現貨市場(chǎng)、遵循期貨規律、方便套保企業(yè)的原則，已經(jīng)完成了相應期貨合約及規則制度的設計等工作，力爭在今年上市粳稻期貨交易。”

　　據了解，稻谷主要有種三類(lèi)：秈稻谷、粳稻谷、糯稻谷。除去糯稻谷量非常小之外，最大的就是秈稻谷和粳稻谷。秈稻谷又分為兩類(lèi)：早秈稻、晚秈稻，中間稻谷被納入國家標準中的晚秈稻指標指標內，所以即將上市的晚秈稻期貨也包括中秈稻。

　　資料顯示，據估算，2003年全國秈稻產(chǎn)量11788.5萬(wàn)噸，2011年增加到13397.1萬(wàn)噸，增加1608。6萬(wàn)噸，增13.6%。從產(chǎn)區分布方面來(lái)看，湖南、四川、江西、廣西、廣東、福建和海南水稻幾乎全部是秈稻；貴州92%以上、湖北87%以上、河南80%左右、安徽70%左右、浙江65%、云南32%為秈稻，江蘇不到10%的份額。

　　自從2003年全國早秈稻產(chǎn)量跌破3000萬(wàn)噸的歷史低點(diǎn)，至今整整十年。其生產(chǎn)一直在恢復，在慢慢爬坡，卻總是處在3200—3400萬(wàn)噸的水平，從未登上3500萬(wàn)噸的臺階。而在剛剛收獲的2013年全國早稻，比去年增產(chǎn)78.3萬(wàn)噸，增長(cháng)2.4%，但比高產(chǎn)的1990年減少1650萬(wàn)噸。

　　粳稻期貨合約設計草案推出

　　此外，鄭商所相關(guān)負責人向與會(huì )人士介紹了粳稻期貨的研究歷程，以及合約和規則的草案。

　　鄭商所品種部相關(guān)負責人表示，在期貨合約的設計方面，鄭商所首先考慮的因素是適應現貨的貿易習慣，特別是貼近加工的需求。因為稻谷市場(chǎng)目前是買(mǎi)方市場(chǎng)，量多價(jià)低，加工企業(yè)在供銷(xiāo)中處于一個(gè)比較主動(dòng)的位置。其次，把握品種特點(diǎn)，即解決如何協(xié)調南稻和北稻，東北稻和江蘇稻的問(wèn)題；在解決晚秈稻的時(shí)候，則重點(diǎn)解決早秈稻和晚秈稻怎么區分的問(wèn)題。

　　從合約草案來(lái)看，交割月份方面：粳稻和晚秈稻是在9月中下旬開(kāi)始收割，10月份開(kāi)始上市，它第一個(gè)交割月份是11月份，是新稻。而9月份是最后一個(gè)月份。交割制度方面的初步設定是：交割單位為1000噸，交易單位20噸。之所以設置1000噸，是因為現貨中買(mǎi)稻谷都是批量的，接貨1000噸對企業(yè)來(lái)說(shuō)輕而易舉；同時(shí)供貨單位也可以節省物流成本。交割區域方面，分為東北和江蘇兩部分，初期可能先設計在東北，江蘇屬于第二批考慮的交割倉庫的設置。交割標準方面：上述鄭商所有關(guān)負責人表示，相對于目前已有的早秈稻期貨而言，新品種的出糙率和整精米率是不變的，雜質(zhì)是放寬的，水分也是放寬的，黃粒米則是收嚴的，黃粒米增強了以后會(huì )極度影響它加工的效率，谷外糙米對黑龍江的粳稻是放寬的。具體看，粳稻和晚秈稻的交割標準，一等是升貼水60元，二等是持平的，三等是貼80元。此外，交割標準有部分變動(dòng)，如水分方面，國標水分交割標準是14.5%，粳稻和晚秈稻統一放寬為15%以?xún)取?/div>