網(wǎng)易財經(jīng)4月21日報道，“今年1-2月船舶工業(yè)出現了一個(gè)比較好的態(tài)勢，走出了5年以來(lái)的低迷，按5年一個(gè)周期，預計今年將是回升態(tài)勢”，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì )信息部副主任譚乃芬4月19日在第十屆鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰略暨鋼鐵產(chǎn)品產(chǎn)需研討會(huì )議上表示。

　　譚乃芬預計，2014年我國開(kāi)工船舶將比2013年小幅增長(cháng)，造船用鋼需求預計為1300萬(wàn)噸，同比增長(cháng)18.2%，其中造船板需求約1000萬(wàn)噸左右。

　　數據顯示，今年前兩個(gè)月我國船舶工業(yè)出現復蘇跡象，新承接和手持船舶訂單在2013年增長(cháng)的基礎上繼續大幅增長(cháng)。造船指標中，除造船完工414萬(wàn)載重噸，同比下降27.2%外，承接新船訂單1808萬(wàn)載重噸，同比增長(cháng)259%；2月底，手持船舶訂單14493萬(wàn)載重噸，同比增長(cháng)36.4%，比2013年底增加10.6%。

　　其中，前兩個(gè)月全國完工出口船365萬(wàn)載重噸，同比下降25.8%；承接出口船訂單1587萬(wàn)載重噸，同比增長(cháng)307%；2月末手持出口船訂單12899萬(wàn)載重噸，同比增長(cháng)41.9%。

　　譚乃芬表示，2014年航運市場(chǎng)供需失衡局面將得到緩解，從手持訂單交付時(shí)間看，2014年、2015年世界造船完工量將大幅減少，有助于緩解航運供給壓力。

　　數據顯示，今年前兩個(gè)月船舶行業(yè)87家重點(diǎn)監控企業(yè)實(shí)現主營(yíng)業(yè)務(wù)收入308億元，同比增長(cháng)10.8%；利潤總額4.8億元，同比增長(cháng)123.3%。

　　譚乃芬認為，受鋼廠(chǎng)成本剛性增長(cháng)和船用鋼材需求回升影響，后期船用鋼材價(jià)格也將止跌回升。

　　據其介紹，去年我國船舶行業(yè)開(kāi)工、完工船舶大幅減少，全年造船完工4534萬(wàn)載重噸，同比下降24.7%，船板需求降幅較大。中鋼協(xié)統計數據顯示，2013年我國船板產(chǎn)量為946.3萬(wàn)噸，同比減少13.5%，其中高強度船板442.1萬(wàn)噸，是金融危機以來(lái)產(chǎn)量最少的年份。