據安迅思息旺能源(ICIS C1)統計數據，9月24日三地原油變化率為-0.61%，預計10月國際原油價(jià)格仍將繼續下行，成品油零售價(jià)格可能?chē)鴳c后迎來(lái)年內第四次下調。
    部分市場(chǎng)分析人士認為，美國推出量化寬松政策以及10月底歐元區永久救助基金等支撐油價(jià)的因素“利多出盡”，同時(shí)全球原油市場(chǎng)供應充裕，且美國大選前，為打壓油價(jià)而釋放石油儲備的風(fēng)險依然存在，投資者做多情緒遭到打壓，短期國際油價(jià)下行風(fēng)險較大。預計北海布倫特原油期貨價(jià)格可能進(jìn)入下行通道，在100-110美元/桶區間活動(dòng)。
    據ICIS C1測算，如果未來(lái)布倫特期貨均價(jià)在108-109美元/桶，10月18日國內成品油零售價(jià)格下調窗口將會(huì )開(kāi)啟；如果布倫特期貨均值在106-107美元/桶波動(dòng)，窗口開(kāi)啟將會(huì )提前至國慶假期結束之后的11日。
    ICIS C1認為，下調成品油零售價(jià)格通常不會(huì )拖后，此次下調幅度應該在280元/噸左右。目前國內成品油市場(chǎng)看跌氣氛較重。
    受宏觀(guān)經(jīng)濟面影響，柴油終端實(shí)際需求增速同比大跌，柴油市場(chǎng)供需基礎面表現疲軟，中下游庫存消化周期拉長(cháng)。上周?chē)H原油價(jià)格沖高回落之后，原本高位堅挺的國內汽柴油市場(chǎng)價(jià)格迅速下跌，貿易商紛紛觀(guān)望，不敢輕易補貨，主營(yíng)單位銷(xiāo)售嚴重停滯。隨即迎來(lái)的8天國慶長(cháng)假更加劇了市場(chǎng)銷(xiāo)售利空。
    據ICIS C1數據，國內0#柴油均價(jià)在8440元/噸，較上周二下跌30元/噸，93#汽油均價(jià)9276元/噸，較上周二下跌139元/噸。沿海市場(chǎng)主營(yíng)柴油價(jià)格都已回落至最高批發(fā)限價(jià)，山東地煉市場(chǎng)價(jià)格亦在下滑，因擔憂(yōu)后市價(jià)格大跌，一些中間商開(kāi)始著(zhù)急拋貨。
   上次成品油零售價(jià)格調整是在9月11日，當時(shí)汽油零售價(jià)格上調550元/噸，柴油零售價(jià)格上調540元/噸。