據鐵礦石港口庫存統計顯示，截止到2012年10月12日，全國30個(gè)主要港口鐵礦石庫存總量為9077萬(wàn)噸，較國慶節前下降391萬(wàn)噸。這一庫存水平不但創(chuàng )下年內新低，也是去年5月底以來(lái)的新低水平。與去年同期（2011年10月14日）相比，總庫存減少140萬(wàn)噸，年內首次出現同比下降。
分港口看，上周庫存下降港口為15個(gè)，增加的僅為6個(gè)，其余港口庫存保持不變。庫存減少的量主要集中在北方大港，其中曹妃甸港庫存減少108萬(wàn)噸，是減少最明顯的；天津港、大連港、鲅魚(yú)圈等也下降明顯，均超過(guò)30萬(wàn)噸；此外，湛江港和連云港減少超過(guò)70萬(wàn)噸。湛江港、羅涇港和廈門(mén)港等華東地區港口也有下降。鐵礦石庫存增加的則主要是日照港、青島港、嵐山港和京唐港等，上述四大港口均較節前增加20萬(wàn)噸。其他港口增加幅度相對較小。
從鐵礦石來(lái)源來(lái)看，上周三大進(jìn)口來(lái)源地庫存全線(xiàn)下降，并且減少均超過(guò)百萬(wàn)噸，澳大利亞礦、巴西礦和印度礦分別減少108萬(wàn)噸、141萬(wàn)噸和116萬(wàn)噸。三大進(jìn)口來(lái)源地占比繼續創(chuàng )新低。
上周進(jìn)口鐵礦石市場(chǎng)隨鋼材市場(chǎng)出現前高后低的走勢，成交量逐步縮減。長(cháng)假期間港口庫存得到一定消化，節后初始，鋼廠(chǎng)有一定補庫需求，進(jìn)一步降低港口庫存量。雖然海關(guān)公布的9月鐵礦石進(jìn)口量較8月有所增加，但從主要礦石供應地近期的發(fā)貨情況看，三大主要礦石供應地發(fā)貨量均較節前有所減少。其中澳洲港口發(fā)往中國量較節前減少近百萬(wàn)噸。巴西淡水河谷發(fā)貨量也單邊下降，兩座球團礦廠(chǎng)停工，可能繼續影響后期供應量。
9月份國內鋼材價(jià)格有所回升，鋼廠(chǎng)復產(chǎn)開(kāi)始有所增加，據調查顯示，上周河北地區高爐復產(chǎn)顯著(zhù)增多，華東兩家鋼廠(chǎng)結束限產(chǎn)，東北鋼廠(chǎng)總體維持原狀，檢修減產(chǎn)影響鐵水產(chǎn)量也有所下降。但另一方面，鋼材價(jià)格持續回升的預期并不強，鐵礦石市場(chǎng)對后市也較為謹慎，我的鋼鐵網(wǎng)的趨勢調查顯示，對本周價(jià)格僅5%的比例看漲，而有47%的看跌。必和必拓也計劃對部分鐵礦石部門(mén)進(jìn)行裁員。后期市場(chǎng)庫存大幅回升的可能性較小。
