波羅的海貿易海運交易所乾散貨運價(jià)指數周五連續第十一日上漲,因巴拿馬型船舶運費上升。
波羅的海乾散貨運價(jià)指數上漲6點(diǎn),或0.55%,至1,090點(diǎn).該指數衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用.波羅的海巴拿馬型船運價(jià)指數上22點(diǎn)或約2.22%至1,013點(diǎn)。巴拿馬型船舶日均獲利增長(cháng)178美元至8,091美元.該型船舶的通常運載量為6-7萬(wàn)噸,主要貨物是煤炭和谷物. RS Platou Markets分析師Frode Morkedal稱(chēng),"大西洋運費仍然受到地區船只供應緊俏的支撐."
波羅的海海岬型船運價(jià)指數跌1.29%,至2,288點(diǎn).日均獲利下滑129美元,至16,412美元.Morkedal稱(chēng),亞洲假期意味著(zhù)海岬型船的租船活動(dòng)較少.
鐵礦石約占海岬型船運輸量的三分之一,經(jīng)紀商稱(chēng)其價(jià)格走勢仍是影響乾散貨運輸的一個(gè)重要因素.主要是太平洋市場(chǎng)疲軟,因中國進(jìn)口放緩,"Morkedal稱(chēng).
靈便型船舶日均獲利上升101美元至6,357美元.超靈便型船舶日均獲利上漲80美元至7,566美元."干散貨運價(jià)通常在11月末見(jiàn)頂,隨后下滑,直至2月,中國農歷新年標志著(zhù)運費開(kāi)始季節性上漲."波羅的海乾散貨運價(jià)總體指數今年已經(jīng)下跌約37%.