國家糧油信息中心11月27日消息；監測顯示，國內棕油庫存繼續上升，上周末國內主要港口棕櫚油庫存約79萬(wàn)噸，較前一周增加近4萬(wàn)噸，其中，廣州港庫存約25.5萬(wàn)噸，天津港庫存約19.5萬(wàn)噸，張家港庫存約11.5萬(wàn)噸，日照港約5.2萬(wàn)噸，福建約6萬(wàn)噸，浙江約3萬(wàn)噸。目前內棕油庫存已較9月底的近期低點(diǎn)再度上升15萬(wàn)噸左右，處近年來(lái)高位，遠高于歷年同期水平，去年同期庫存51萬(wàn)噸左右，前年同期30萬(wàn)噸左右。

    根據船期統計，近兩個(gè)月我國棕油到港口量將繼續保持較高水平，預計11、12月每月到港量均在70萬(wàn)噸左右，遠高于近四年來(lái)月均50萬(wàn)噸的到港水平。隨著(zhù)后期進(jìn)口棕油大量到港，而需求無(wú)明顯改善，國內庫存預計將快速回升，到今年年底前有可能突破100萬(wàn)噸。

    船運調查機構SGS數據顯示，11月1-25日我國裝運馬來(lái)西亞棕櫚油39.2萬(wàn)噸，占馬來(lái)西亞出口總量的31.2%，較上月同期的22.8萬(wàn)噸大幅增長(cháng)71.9%，也高于上年同期的33.9萬(wàn)噸，為去年8月份以來(lái)月度同期裝運量最高水平。

    龐大庫存壓制 國內棕油價(jià)格反彈幅度預計有限；自上周以來(lái)，在豆油價(jià)格上漲帶動(dòng)下，國內棕油價(jià)格逐漸止跌企穩，并小幅回升。但后期庫存逐漸增加，將繼續對現貨價(jià)格形成壓制度；同時(shí)，11月以來(lái)馬來(lái)西亞棕油出口進(jìn)度放緩，月底庫存可能繼續上升，也使得國際市場(chǎng)棕油價(jià)格有進(jìn)一步下跌的可能性，因此，受自身基本面限制，國內棕油價(jià)格反彈空間不大。