德意志銀行(Deutsche Bank)一位高管周二表示，中國的銅需求正在上升，反映出汽車(chē)和電器制造回暖，但銅買(mǎi)家有所克制，其工廠(chǎng)依然維持較低的庫存水平。
德意志銀行亞洲大宗商品銷(xiāo)售部門(mén)負責人Jeffrey Chen對道瓊斯通訊社(Dow Jones Newswires)表示，與去年的需求低谷相比，過(guò)去幾個(gè)月中國的銅購買(mǎi)量有所增多，但這些用于生產(chǎn)的購買(mǎi)量不是太大。
他表示，中國買(mǎi)家將庫存維持在很低的水平；他們隨用隨買(mǎi)，而貿易商們持有大量庫存。
他表示，與去年同期相比銅購買(mǎi)量有所增加的制造廠(chǎng)包括電器、汽車(chē)、電纜制造商和建筑公司，盡管今年初中國政府推出了樓市調控政策，但建筑公司仍在采購原材料。
他還稱(chēng)，現貨銅溢價(jià)近期大幅攀升，這通常意味著(zhù)市場(chǎng)狀況趨緊。
駐上海的貿易商稱(chēng)，上?，F貨銅溢價(jià)在每噸140-150美元左右，兩個(gè)月前還在每噸80美元左右。
Chen認為近期現貨銅溢價(jià)攀升是今年銅買(mǎi)家從簽訂長(cháng)期供應合同轉為從現貨市場(chǎng)采購更多的銅所致。
他表示，一些制造廠(chǎng)的采購也是?了應對倫敦金屬交易所(LME)的銅庫存難以獲得的問(wèn)題。
據銅市場(chǎng)參與者稱(chēng)，今年初以來(lái)LME庫存驟增，尤其是馬來(lái)西亞和比利時(shí)的倉庫，但其中大量庫存并未流入現貨市場(chǎng)，而是由主要貿易商掌控。
Chen表示，人們對LME倉庫局面感到擔憂(yōu)，其庫存水平較高，但越來(lái)越難以獲得，LME正試圖解決這一問(wèn)題。