據國資委網(wǎng)站，經(jīng)報國務(wù)院批準，中國國旅集團有限公司整體并入中國港中旅集團公司，成為其全資子公司。根據估算，重組完成后的新公司資產(chǎn)規模至少超過(guò)1200億元。這不僅將打造近年來(lái)中國旅游業(yè)最大并購案，而且也令合并后的公司成為中國頭號旅游集團。

公開(kāi)數據顯示，港中旅集團截至2015年底資產(chǎn)總額超過(guò)1000億元，國旅集團2013年資產(chǎn)總額已接近200億元，由此估算，重組完成后的新公司資產(chǎn)規模至少超過(guò)1200億元。中國旅游研究院副研究員楊彥鋒此前評論稱(chēng)，“競爭性、市場(chǎng)化的行業(yè)主業(yè)合并，是央企整合、地方國資整合的既定思路，相對于其他關(guān)系國計、安全和戰略的行業(yè)（例如能源、航空、糧食），旅游這樣的市場(chǎng)化程度好的社會(huì )消費行業(yè)率先整合的可行性較高。而港中旅和國旅的整合能夠顯著(zhù)增強旅游主業(yè)的規模效益，形成“旅游景區+旅行社+免稅”的互補業(yè)態(tài)，強化旅游消費領(lǐng)域的資源掌控力和閉環(huán)效應。”

今年2月23日，隸屬中國國旅集團有限公司和中國港中旅集團公司的三家上市公司中國國旅、華貿物流、香港中旅分別發(fā)布公告稱(chēng)，控股股東正在籌劃戰略重組事宜等，正式拉開(kāi)了旅游業(yè)央企重組的大幕。

近年來(lái)，國務(wù)院已經(jīng)連續出臺多項跟旅游有關(guān)的投資、消費等政策，因此旅游行業(yè)作為完全競爭性產(chǎn)業(yè)，國企混改并非意料之舉。而資產(chǎn)規模較小的國旅集團選擇與港中旅集團進(jìn)行重組其實(shí)早有鋪墊：2015年11月，中國國旅二股東華僑城轉讓5.4%股份給南華眾鑫資產(chǎn)管理計劃。同年12月，港中旅集團發(fā)布公告，擬無(wú)償將所持有旗下唐山國豐鋼鐵有限公司58.49%股權和唐山達豐焦化有限公司35.09%的股權轉讓給河北省國資委。

中國國旅集團于2004年由中國國際旅行社和中國免稅品（集團）總公司重組而成，納入合并表范圍的企業(yè)總數232家，目前業(yè)務(wù)涵蓋旅行服務(wù)、免稅品經(jīng)銷(xiāo)、旅游綜合項目開(kāi)發(fā)與管理、交通運輸、電子商務(wù)等領(lǐng)域，目前已形成旅行社、旅游零售和旅游綜合項目投資開(kāi)發(fā)三大主業(yè)。2015年中國國旅總營(yíng)收212億元，凈利潤16.08億元。

港中旅則是中央直接管理的國有重要骨干企業(yè)，也是總部在香港的三家中央企業(yè)之一，構建了以七個(gè)板塊公司（旅行社、酒店、景區、地產(chǎn)、金融、物流、資產(chǎn)）和證件事業(yè)部、郵輪事業(yè)部、渭河電廠(chǎng)及下屬專(zhuān)業(yè)公司為主要經(jīng)營(yíng)載體的架構體系。截至2015年底，集團總資產(chǎn)超過(guò)1000億元，營(yíng)業(yè)收入335億元，利潤總額23.7億元。