Model 3周產(chǎn)量很可能在月底達到5000輛

馬斯克周二表示，Model 3的產(chǎn)量“極有可能”在月底達到周產(chǎn)量5000輛的目標。他還表示，很快在特斯拉內華達超級電池工廠(chǎng)生產(chǎn)的電池將比全球所有電動(dòng)車(chē)公司生產(chǎn)的總和更多。

特斯拉一直在為Model 3的生產(chǎn)問(wèn)題苦苦掙扎，并且對其財務(wù)狀況表示擔憂(yōu)。該公司一直提供更昂貴版本的Model 3，而非3.5萬(wàn)美元的低配版。不過(guò)，馬斯克仍然承諾特斯拉將生產(chǎn)基本配置的車(chē)型，并預計其將在2019年第一季度上市。

特斯拉三季度將實(shí)現盈利

他說(shuō)：“在下個(gè)月底之前，北美的幾乎所有特斯拉門(mén)店都將提供Model 3試駕服務(wù)。”他還表示，特斯拉可能會(huì )在未來(lái)5年內推出一款新的小型轎車(chē)。

馬斯克表示，預計第三季度特斯拉將在GAAP會(huì )計制度下實(shí)現盈利，并在三季度和四季度達到正現金流。華爾街的許多人懷疑，特斯拉將需要在明年初籌集更多資金。

 馬斯克繼續擔任董事長(cháng)兼CEO

在周二的年會(huì )上，特斯拉股東重新選舉了三名董事，并且否決了一項分離特斯拉董事長(cháng)和首席執行官職位的提案。這意味著(zhù)馬斯克將繼續出任特斯拉的董事長(cháng)兼CEO。馬斯克擁有該公司22％的股份。 

此前，一名特斯拉股東Jing Zhao提出，特斯拉不應該成為“流行慣例”的一個(gè)例外，任命獨立的董事長(cháng)能使特斯拉與SolarCity等外部公司的利益沖突最小化。

特斯拉董事會(huì )并不認同這一看法，建議股東投票反對該提議，并表示馬斯克對公司的日常經(jīng)營(yíng)非常了解，如果由另一位缺乏這些了解的獨立董事長(cháng)領(lǐng)導，公司將不可能取得如今的成功。

上海建廠(chǎng) 同一地點(diǎn)生產(chǎn)電池和車(chē)輛

在今日的特斯拉股東會(huì )上，特斯拉全球銷(xiāo)售主管Robin Ren表示，該公司計劃在上海建造美國本土外的第一家特斯拉工廠(chǎng)。

特斯拉在中國生產(chǎn)可以幫助其避免進(jìn)口關(guān)稅。馬斯克表示，與特斯拉的美國工廠(chǎng)不同，特斯拉新的“Dreadnought”工廠(chǎng)將在同一個(gè)地方生產(chǎn)電池和組裝車(chē)輛。

在美國，特斯拉在內華達州經(jīng)營(yíng)著(zhù)一個(gè)巨大的超級電池工廠(chǎng)，并在加利福尼亞州的Fremont經(jīng)營(yíng)一家汽車(chē)裝配廠(chǎng)，用以生產(chǎn)Model S，Model X型和Model 3。

馬斯克還表示：“我們在Model 3的生產(chǎn)方面犯了很多錯誤。我們確信我們知道如何解決這些問(wèn)題，我們正在解決這些問(wèn)題。自動(dòng)化在某些情況下獲得成功，在某些情況下失敗。但很顯然，生產(chǎn)中的某些任務(wù)非常適合人工，一些非常適合機器人。最初生產(chǎn)時(shí)，使用人工或許是合理的。隨后，將生產(chǎn)過(guò)程中最痛苦、困難的部分進(jìn)行自動(dòng)化。”

特斯拉股價(jià)盤(pán)后上漲1%。